Натяжитель ремня генератора для грузовых автомобилей

Современные автомобили буквально напичканы различным электрооборудованием. Оно помогает машине при движении и парковке, а водителю с пассажирами обеспечивает максимальный комфорт в салоне. Тенденции таковы, что количество электрооборудования в транспорте только растёт. А питается оно от генератора, крутящий момент на который со шкива двигателя передаётся с помощью соответствующего зубчатого ремня. То есть, от него зависит свет фар, обогрев салона, работа дворников и так далее. При этом, ремень должен быть качественным не только сам по себе, но ещё и соответствующим образом натянут. Для этого и существует натяжитель ремня генератора.

Особенности работы и конструкции

Свист ремня, исходящий из-под капота заставляет водителей задуматься о немедленном принятии мер. Однако, скорейшая замена ремня и ролика с подшипником могут не дать никакого эффекта, если не обследовать состояние натяжителя. А вот ему многие мастера в сервисах как раз не придают большого значения, считая, что он практически не ломается. На самом же деле, мнение это ошибочное и данный узел требует периодического осмотра и заботливого отношения, как и любой другой. Чем лучше состояние натяжителя, тем меньше изнашивается ремень, а вырабатываемое генератором напряжение обходится без скачков, сохраняясь в заданных пределах.
Конструкция натяжителя проста и эффективна, состоит она из следующих элементов:

• Кронштейн, закреплённый с одной стороны на двигателе;
• Ролик с подшипником, находящиеся на противоположном конце кронштейна;
• Болты и гайки, соединяющие конструкцию.

На отдельных моделях автомобилей можно встретить кронштейн в виде пружины, которая сама регулирует натяжение ремня генератора.
Существует и ещё один тип натяжителей, называемый эксцентриковым. Ролик закрепляется непосредственно на двигателе через сквозное отверстие во втулке. Однако, данный вариант встречается гораздо реже кронштейнового.

Признаки и причины неисправности

О вероятной неисправности натяжителя и ослаблении ремня можно узнать по состоянию электрики в автомобиле. Наиболее явными можно считать следующие признаки:

• Свет фар становится тусклым;
• Сигналы поворота начинают моргать медленнее;
• Увеличивается промежуток между срабатыванием дворников;
• Ослабевает звуковой сигнал;
• Возникают проблемы с отоплением салона;
• Тускнеют индикаторы на панели приборов;
• Плохо заряжается аккумуляторная батарея.

Причины же происходящего кроются в износе натяжителя, который неизбежен при длительной эксплуатации. К таковым относятся:

• Старение ролика, которое обусловлено его огромным количеством вращений, неудивительно, что при таком напряжении он со временем начинает двигаться неравномерно и с шумом;
• Появление ржавчины, увидеть которую можно, не разбирая конструкцию, концентрируется она чаще всего возле креплений и ограничителей хода;
• Износ рычага натяжителя, который постепенно теряет плавность работы и начинает скрипеть;
• Слабость пружины натяжителя;
• Искривление кронштейна, который может прогнуться из-за постоянных нагрузок, отклонив ролик от нужной для нормального движения ремня плоскости.

В различных моделях предусмотрена либо отдельная замена ролика, либо полная замена всего натяжителя.

Где купить надёжный натяжитель ремня генератора?

Если вам понадобился натяжитель ремня генератора, то выбрать качественную и долговечную модель вы можете в интернет-магазине «Tehnel». Мы предлагаем товары, подходящие на абсолютное большинство марок автомобилей. Помните, что своевременное обслуживание генератора и связанных с ним узлов избавит вас от проблем с работой электрооборудования.